Tagg-arkiv för: bil

Den perfekta bilen?

Om jag hade haft möjlighet (tid, pengar, utrymme) skulle jag byggt min egen bil (byggt om en serietillverkad bil). En bil som det förmodligen redan finns delar av i olika patent, men för många företag skulle tappa sina vinster. Jag är ingen utbildad ingenjör så nedan beskrivning är bara tankar som jag har samlat på mig genom åren och om jag i framtiden har möjlighet säkerligen kommer att fördjupa mig mer i och eventuellt testa.

Bilens drivning skulle ske genom en eller två elmotorer nära hjulen. Det finns olika motorer och en permanentmagnetmotor borde kunna göra att man klarar sig utan växellåda. Energin till motorn kommer från buffertbatterier perfekt vore om man kunde åka omkring 2-3 mil på enbart batterierna alltså till och från jobbet det räcker för mig. Sedan skulle jag sätta in en liten dieselmotor med en generator. Dieselmotorn ska alltså gå i konstant varv för att ladda buffertbatterierna. Alternativ försörja motorerna direkt vid långkörning. Liknande finns redan i större format på färjor. Vid kallare väder ger den även värmen till kupén som är ett problem i Sverige idag då för mycket el går åt till det i elbilar. Vet inte exakt vad som krävs för att bromsa och därmed återvinna energin från elmotorn men även det borde gå att få med.

Mindre motor, mindre kylare och ingen växellåda borde medföra att man kan minska luftmotståndet. Även om formen behålls (fotgängarsäkerhet mm.) skulle man kunna bygga vindkanaler som motsvara en lägre front.

Hela konceptet spara förhoppningsvis mycket energi. Det produceras mycket mindre spillvärme, lilla dieselmotorn kommer upp i driftvärme fortare (på korta sträckor bara el dessutom). Lägre luftmotstånd. Dieselmotorn kan även optimeras för ett varvtal som den går mest bränslesnål på i förhållande till effekten. Servicekostnaderna borde också kunna sänkas rejält. Konstant varvtal på dieselmotorn innebär mindre slitage, perfekt optimerade komponenter som avgassystem med rätt motstånd etc. En mindre motor borde även kunna servas lättare/billigare med tanke på exempelvis dagens hejdlös dyra kamremsbyten. Vi har en VW Buss T3 TD årsmodell 86 som jag byter kamrem på 30 minuter på så det finns billigare alternativ men märkesverkstäderna skulle tappa sina inkomster då.

Vår ena bil har en ”biopower” motor som går på etanol, dessutom är växellådan bytt till en från en dieselbil med högre utväxling. Resultatet blir 25% (räknat i liter) lägre bränsleförbrukning i 120 km/h då bilen ”nästan” går på tomgång. Bilen är större, äldre och har mer effekt än nya etanolbilar men går genom bara en annan växellåda på mindre bränsle. Varför finns det inte en överväxel i bilarna som tillverkats sista 10 åren? En extra växel som kan användas på motorväg i hastigheter över 100 km/h. Ju mer man funderar desto tydligare blir det att utvecklingen inte drivs av långsiktig hållbarhet utan kortsiktiga vinster. Oljeindustrin har dessutom ett intresse att hålla förbrukningen på bilar uppe och därmed efterfrågan på deras egna produkter. Skulle efterfrågan på energisnålare bilar ökar och konsumenterna väljder att köpa dessa i större utsträckning kommer det även att finnas ett utbud. Frågan är om det krävs ett bensins/dieselpris på 20 eller 50 kr per liter innan det händer.

/J

Posted in Övrigt | Kommentarer inaktiverade för Den perfekta bilen?

Inköp av andrabil – att spara tid

Fast vi bor i en storstad så tar det oss minst 50 minuter med kollektivtrafiken till jobben. Med bilen behöver vi som mest 20 minuter. Vi hade båda två gärna åkt med buss istället dock så är tidsskillnaden för oss två ihop minst 2 timmar per dag. Efter en snabb uträkning kom vi fram till att två bilar istället för en innebär 1000 kr extra i utgifter per månad. K kan därmed spara 1 timma per dag minst. 20 timmar per månad mer tid för familjen (korta ner dagarna på förskolan för Lilleman) och för att göra annat som att söka jobb eller analysera aktier.

Nu blev det en prisvärd bil med lite ”småfix” på men som stor fördel att den går att köra på etanol (E85) vilket innebär lägre milkostnad (kortare serviceintervall men dessa utförs själv). Även om vi åker mycket kan vi minska åtgången av fossila bränslen (kan såklart argumenteras emot etanol också). Hoppas helt enkelt att vi gjort en bra affär på samma sätt som vi vill med aktierna. Köpt när andrahandsmarknaden är billig och en typ av bil som inte kan sjunka avsevärt i värde.

/J

Posted in Arbete vs. Fritid | 2 Kommentarer

Minimalism ur familjens ekonoms synvinkel

Minimalism ska enligt mig förenkla vår resas väg samt hjälpa till att långsiktigt leva på ett hållbart sätt. För mig betyder det inte att vi inte ska äga någonting utom snarare äga mer av det vi verkligen har nytta av. Hur ska man då bedöma nyttan? I många fall tänker jag i termen pengar jag nyttjar saken per timme (särskilt för så kallade nöjes/statusprylar). En nyare bil exempelvis skulle kosta oss omkring 40.000 kr mer i värdeminskning per år (4000 mil per år). Jag åker ca 400 timmar bil per år vilket blir 100 kr per timme. Är det rimligt att det ska kosta 100 kr per timme (skattade pengar) mer att åka en ny bil för oss? Är det värt en timmes extra jobb för att har råd att åka en timme i en nyare bil? Jag har många exempel på vänner/släkt där den summan är högre per nyttjad timme. Behöver man verkligen internet med 100 Mbit/s, är inte 10 Mbit/s tillräckligt? (Mer om det i inlägg om budget samt sparande).

Förutom just ekonomiska aspekter handlar det för mig även om att vi ska vara rörliga. Under vår resa vill vi minimera begränsningarna så mycket som möjligt. Just tankarna runt minimalism kommer förhoppningsvis även gynna oss ur ett ekonomiskt perspektiv. Behov av ett mindre boende när vi har mindre prylar, lättare att flytta när vi väl hittar jobben eller fastigheten som vi tror kommer att gynna oss mest under resan. Jag tror även att man kan utnyttja tiden bättre om man köper mindre prylar och därför istället det man verkligen vill ha med dessutom bättre kvalité.

När jag refererar till oss har jag alltid även vår son i åtanke. Jag blir mer och mer övertygad om att han kommer att förenkla vår resa. Tankesättet hos mig har förändrats en del sedan vi fick honom. Jag har större tålamod och tänker mer långsiktigt nu. Jag försöker se saker ur hans perspektiv (även om jag själv inte är så mogen än kan det vara väldigt nyttigt). Men det bästa av allt är glädjen han ger oss samt balansen mellan jobb och fritid. Annars hade jag haft svårt att inte jobba 16 timmar per dag för att nå ett mål så fort som möjligt istället för att vi ska kunna njuta av resan och må bra.

/J

Posted in Minimalism | Kommentarer inaktiverade för Minimalism ur familjens ekonoms synvinkel

Swedish Greys - ett WordPress-tema från Nordic Themepark.